文丨美股研究社
特斯拉股价上个交易日收跌4.96%，报.2美元，市值为.4亿美元，成交额为.33亿美元。
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马斯克动态追踪
马斯克：请考虑在BoringCompany工作
我们的目标是解决困扰地球上每个主要城市的交通问题。
TheBoringCompany：TheBoringCompany刚刚以56.75亿美元的估值从A级投资者那里筹集了6.75亿美元。
其目的是招募优秀人才，扩大掘进机生产规模，建造数千英里的隧道。
EverydayAstronaut：这是与马斯克的一场对话是一个火箭工程/猛禽2的大师级课程。我们谈论的很多内容对我下一个关于发动机周期的视频来说是完美的。该视频将在"当它完成时"发布，但我们已经非常接近我们的最终版本。然后，完整的埃隆采访将下降
马斯克：希望我没有说太多的蠢话
WholeMarsCatalog：年第一季度运营费用。
elonmusk特斯拉-9亿美元
里维安-2亿美元
马斯克：特斯拉的运营成本高得令人尴尬，我想!
GaryBlack：第一季度财报中最有信息量的图表。年超级碗的第二天，TSLA的订单激增，这验证了我们长期以来的观点，即竞争对手宣传他们的新电动车有助于TSLA成为电动车市场的领导者。
马斯克：亿美元的估值，0美元的广告支出
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TSLA相关新闻
日前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克接受采访时透露，特斯拉将今年实现完全自动驾驶，也就是L5级自动驾驶技术水平。美股盘后，特斯拉公布财报显示，一季度的收入、盈利和毛利率均高于市场预期。公司第一季度营收88亿美元，同比增长8%；调整后净利润37.36亿美元，同比增%；调整后每股收益3.22美元，汽车业务毛利率为32.9%。截至收盘，特斯拉跌4.96%，报.2美元。
据国外媒体报道，特斯拉公布年第一季度财报，业绩超华尔街预期，股价盘后上涨逾6%。
财报显示，第一季度公司营收为88亿美元，较去年同期增长8%，高于分析师预期的78亿美元；净利润32.8亿美元，上年同期为4.64亿美元；归属于普通股股东的净利润为33.8亿美元，较上年同期的4.38亿美元增长%。公司每股盈利为3.22美元，超过分析师预期的2.26美元。另外，特斯拉向其他汽车制造商销售碳排放积分获得收入6.79亿美元。
戈登-哈斯克的事件驱动研究主管唐-比尔森对埃隆-马斯克以每股54.20美元对推特（TWTR）的要约收购"能否达成，更不用说成功了"表示怀疑。马斯克需要亿美元来帮助资助对Twitter的敌意收购，"可能不会成功，即使成功，也可能不会产生令人信服的回报，"比尔森在给投资者的一份说明中写道。
他补充说："这听起来不像是大多数PE类型的公司会有兴趣追求的东西"。Bilson推测，拉里-埃里森可能出资50亿美元，迈克尔-戴尔"悄悄地"增加30亿美元，保罗-辛格可能出资20亿美元。Bilson指出，这样一来，马斯克就有了00亿美元，但他仍然缺少00亿美元。"分析师认为："只要马斯克个人不愿意增加资金，并决心走敌对路线，那么在这一点上的设置对马斯克来说并不很有希望。
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投资人观点
GaryBlack：这是我新的22-30财年$TSLA收益总结。我将22财年的成交量提高到K（从K），非美国通用会计准则的每股收益提高到2.40美元（从.60美元）。我将-年的EPS保持不变，因为我从未根据第二季度的预期成交量减少过。我的目标价仍然是,美元。
GaryBlack：我将把年非美国通用会计准则下的每股收益提高到2.40美元（从.60美元提高7%），这是基于第一季度的大幅增长、埃隆对22财年60%的销量增长指导以及高于预期的汽车毛利率（ZEV除外）（30.0%vs28.5%）。我预计街道将把22财年的每股收益提高类似的百分比（.50美元对之前的0.50美元）。
GaryBlack：这是一个惊人的季度和忏悔的电话。鉴于伊隆的目标是60%的销量增长指南（50万）和巨大的汽车毛利率（除ZEV外），街道将采取22财年的销量和盈利预测，这必须反馈到第二季度至第四季度。我预计22财年的盈利预测将达到.50美元（与今天的0.50美元相比）。
GaryBlack：经验之谈。
/柏林/奥斯汀的坡道学到了很多东西，也学到了老队员。在2个月内达到5K/周
2/第二季度的成交量至少和第一季度一样高--考虑到7天的成交量损失，这很惊人。
3/埃隆说TSLA机器人的价值电动车
4/到年，没有方向盘和脚踏板的专用机器人出租车。
GaryBlack:第一季度财报中最有信息量的图表。年超级碗的第二天，TSLA的订单激增，这验证了我们长期以来的观点，即竞争对手为他们的新电动车做广告，最有助于TSLA成为电动车市场的领导者。
GaryBlack:特斯拉第一季度业绩强劲增长。
-非美国通用会计准则EPS为3.22美元，去年同期为2.30美元。
-汽车GM（不含RC）30.0%vs28.6%E
熊市会指出，6.79亿美元的RC比共识高3.79亿美元（约合0.30美元/股），但即使超过RC，Non-GAAPEPS也是2.90美元，而街道为2.30美元。
东部时间5:30的电话会议，埃隆在电话中。
TSLA+4.6%AH
GaryBlack:值得注意的一点是，TSLA实际上已经用完了债务。
-75亿美元的现金对48亿美元的债务
-无追索权债务为0.亿美元（4季度为4亿美元）。
-季度自由现金流为22亿美元，/季度为3亿美元。
-第季度内部覆盖率为60倍!
有了这些比率，如果标普现在不把TSLA提高到投资级别，我会感到震惊。
GaryBlack:明天TSLA股价的关键是对年其余时间的销量以及上海停工将给他们带来多少损失的评论。街市认为22财年的销量为4.0万辆，AdjEPS为0.60美元（后者将上升）。TSLA改变了他们第季度展望评论中的两个字，即4季度。
GaryBlack:伯里没有得到TSLA和NFLX之间的巨大差异。/电动车以50%的年均增长率增长；宽带以6-7%的年均增长率增长；2/TSLA拥有迄今为止市场上最好的电动车产品（性能/范围/技术/品牌）；3/TSLA比NFLX拥有更多的AAPLiPhone（优秀产品）。
GaryBlack:埃隆将参加今晚的收益电话会议。
GaryBlack:积极的一面。
-埃隆可能希望提高TSLA的价格
-上海最新消息
-柏林/奥斯汀停机坪更新
-FSD/更新
-CT更新
-产能计划
-股票分割？风险。
-潜入TWTR的问题会出现
-将谈论机器人和机器人轴
-埃隆可能将电话变成物理课
GaryBlack:我喜欢今晚的第一季度财报电话会议的安排。埃隆必须质押他的万股未质押的TSLA股票，为他的TWTR招标筹集20亿美元的股权。TSLA股价越高，他筹集的股权就越多。我们可以得到更多关于拟议的股票分割（0:估计）的细节。
GaryBlack:巨大的区别：$NFLX从来没有伟大的原创内容。TSLA的产品、技术和制造专长使TSLA的电动车仍然是市场上最好的电动车。更好的比喻是$AAPL的iPhone，黑莓、诺基亚、摩托罗拉和三星从未赶上。
Ben:今天$TSLA=$NFLX。传统的汽车制造商迟早会追上，而不是迟早。就像传统的电影公司已经赶上并蚕食了$NFLX。
GaryBlack:正在为他可能在本周启动的投标报价进行债务融资。以年5亿美元的Ebitda计算，TWTR的债务可能为00亿美元，加上马斯克以TSLA股票为抵押的亿美元股权借款，可以为其亿美元的投标提供资金。
GaryBlack:由于股市震荡，TSLA指数下跌0.3%，至美元（SPX指数持平，NDX指数下跌0.%）。0yrTY-4.4bp至2.%，此前0yr实际收益率自Covid之前首次为正。所有的目光都集中在收益上：NFLX在十年来首次出现子项增长为负的情况下，盘前下跌了26%。
GaryBlack:2/$TSLA第一季度EPS今晚收盘后。我们预计非加权的EPS为2.50美元（街道为2.30E），汽车GM%（不包括注册信贷）为28.5%（街道为27.6%）。更重要的是围绕22财年交付量的语言（同比增长50%）。
END
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